！！当サイト運営の有料制限に伴い、簡易的なページづくりになっています！！

NANSは、普遍的な要素を源流にしたNANS無印、景観配慮をしてみたりしたNANS-SC、やりたいコンセプトをやりたい放題できるようにしたNANS-FPといろいろなスタイルのNetsimutransの形を提供して来ました。

これらは非常に好評で、Freeplayに関しては本当に私のやりたいことを思いつきでやるところみたいになってます。

そのいつもの思いつきから派生したNS、それが今回のNANS-CCです。

NANS-CCとは、簡単に言えば「鉄道会社」を組織して一つの路線をみんなで管理してみようというコンセプトで生まれたマルチプレイゲームルールを採用したNSです。以下の要素を兼ねています。

・オタクたちで運輸指令所とか電車ごっこしたらおもしろくない？

・あらかじめ設定した1日24時間の一部を切り抜いたダイヤを理想ダイヤとして設定し、理想ダイヤを極力遵守できるようマンパワーでカバーする。

・simutransという1路線基本1管理のモノを大人数で管理し、Netsimutransというオンラインマルチプレイゲームをあえてオフ会のような形にしてみんなで集まってプレイする。

例えば、駅には駅掛員を配置し、駅での電車発着を見守りながら、車庫のある駅では運輸指令所の指示で電車の入出庫を手作業でスケジュール設定をして行います。

いつもなら線路を増すところで手作業を強いられるというなんともいえない感情。

もちろんsimutransなので、自駅に赤棒が立ったらゲームオーバーとなります。

そして、事前にゲームマスターから乗務員などに配られるアクシデント表を持った参加者が数々の運行障害を起こしていく中で、それらにうまく対処しながら駅に客を溜めさせない工夫が求められます。

概要

simutransの路線で一部電車の乗務員、信号掛、運輸指令所、ゲーム運営の4つに別れてそれっぽいことをしよう。

細かいルールや役割等は只今プレテスト中です。大体以下のようなことをしています。

乗務員のやること

・一部列車にはプレイヤーが乗務員として追跡画面で列車に擬似的に乗務する。

・乗務員には予め行路表(ここでいう行路表とはダイヤグラムで組まれた仕業表ではなく、その駅に着いたら折り返し「種別 行先」の電車に乗務するなど、TRPGやカードゲームの条件のような形で用意する)の通りに乗務し、行路表にはアクシデントなども記載される。これらは乗務員しか見ることが出来ず、運行に支障のあるアクシデントについては運輸指令所などと連携を取り合い対処しなければならない。

駅係員のやること

・ポイント駅、多数の電車が停車する主要駅や折り返し設備のある駅には駅員を配置し、運輸指令所の集中制御と同時に駅扱いも実施する。駅員は異常時にて駅扱いについて運輸指令所と連携を取り合いながら進路を開通させる他、駅構内での支障(列車停止装置による運転見合わせなど)なども対処する。また、駅係員は乗務員同様にアクシデント表を持っており、自駅に限らずアクシデントを発生させる(列車非常通報など)。乗務員が知らず駅係員だけ知っているアクシデントもあるため、乗務員だけがアクシデントを起こす側の職種ではない。

運輸指令所

・もっともやることが多い。指令所の範囲は基本的に全線とし、一斉放送装置(discordのボイスルームによる一斉放送またはマイクによる放送)また各部署との通信手段を持つ。

・運輸指令所は各列車また各駅に指示を与えて適切な運転整理を行う。なお、通常は乗務区が行う乗務員への行路変更指示なども行う。

・運転見合わせ時の折り返し運転について駅へ信号扱いをぶん投げることも可能。

ゲーム運営

・ゲームの進行をTRPGのように見守る。イベント発生の指示などゲームに関する指示はここから出す。ゲーム運営はゲームへプレイヤーとして参加することは出来ないが、各プレイヤーへ指示を与えることは出来る。(あもんぐあすの邪魔ツールみたいな感じ)

・輸送障害トラブルカードのイベント発生など、進行を行う。

今回は

京浜急行電鉄

が保有する以下の路線を模した路線でオペレーションを行います。

・本線　泉岳寺～浦賀
・逗子線　全線
・久里浜線　全線

(大師線はオートオペレーション運転で運営。その他連絡社線や輸送用路線は旅客輸送用として用意。オペレーションの管轄ではない。)

※ダイヤは日中パターンダイヤ、夜間入庫ダイヤ、初電～朝ラッシュ入出庫ダイヤの3パターンを予定しています。

プレテストは阪急神戸線&今津線で行いました。

(2024/5/13)

※マップ内各連絡線制作員と都市交通開発員を若干名募集しています。ご連絡はtwitter(nain_frozen)まで。

かみんぐすーん